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法国AUXITROL振动筒式压力传感器
法国AUXITROL振动筒式压力传感器SPLL8***-06
压力范围从：
130kPa（1.3bar）到5MPa（50bar）FS
温度范围：-55°C至125°C
精度等级：0.01％FS
长期漂移：<0.005％FS /年典型
<1ms的压力响应时间
3×FS过压而不影响校准
法国AUXITROL振动筒式压力传感器SPLL8***-06
典型应用：
大气数据器（ADC），大气数据测试仪（ADTS）和发动机控制（FADEC）
非常适合于RVSM空数据系统：±15英尺较大的41000英尺
机载燃油密度传感器
采用成熟的振动缸的飞行
标准上*宽体飞机：
波音：B747/B757/B767/B777/B787
空中客车：A330/A340
在密度范围为600至900千克/立方米及-55〜60℃测量燃料
优于0.4％的精度，包括所有的压力和温度的影响
测量漂移是每年较好than0.01％
速度及扭力产品
金属身及'塑料'配置
温度范围： - 59°C至500°C的尖
达到100多万平均无故障时间服务时间
由OEM服务通告出台，以取代不可靠的传感器许多设计
**的“变压器”技术
涡流风扇的情况下传感器
应用程序可以是LRU或非LRU于以下应用：
发动机（包括APUS）LP，IP，惠普，齿轮箱，修剪平衡，轴断裂
压力范围从：
130kPa（1.3bar）到5MPa（50bar）FS
温度范围：-55°C至125°C
精度等级：0.01％FS
长期漂移：<0.005％FS /年典型
<1ms的压力响应时间
3×FS过压而不影响校准
法国AUXITROL振动筒式压力传感器SPLL8***-06
典型应用：
大气数据器（ADC），大气数据测试仪（ADTS）和发动机控制（FADEC）
非常适合于RVSM空数据系统：±15英尺较大的41000英尺
机载燃油密度传感器
采用成熟的振动缸的飞行
标准上*宽体飞机：
波音：B747/B757/B767/B777/B787
空中客车：A330/A340
在密度范围为600至900千克/立方米及-55〜60℃测量燃料
优于0.4％的精度，包括所有的压力和温度的影响
测量漂移是每年较好than0.01％
速度及扭力产品
金属身及'塑料'配置
温度范围： - 59°C至500°C的尖
达到100多万平均无故障时间服务时间
由OEM服务通告出台，以取代不可靠的传感器许多设计
**的“变压器”技术
涡流风扇的情况下传感器
应用程序可以是LRU或非LRU于以下应用：
发动机（包括APUS）LP，IP，惠普，齿轮箱，修剪平衡，轴断裂
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